渡航日決定

FIX-OPENなので、帰国日も決まった。

225日。ちょうど7ヶ月半の滞在である。

保険とキャッシュカード類をなんとかしよう。

今日はこの辺で。

メーカー訪問＋現地社長との初対面

6日に引き続き、昨日は標準時子午線の都市、明石にある工場を見学。夜行バスで0泊3日という強行軍だった。阪神工業地帯の一端を担う工場群、或いはそれを取り巻く地域一帯は、いわゆる「昭和の面影」が残っていた。

目的は2つ。ものづくりの現場に対する理解を深めることと、ちょうど一時帰国することになっている現地法人の社長さんと話し合いの場を持つこと。

降りしきる雨の中、工場西門での10時の集合に来てくださったのは、営業本部のブラジル担当の方。学生時代にブラジル企業にて1年研修されていたそう。彼に連れられて事務所の応接室で工場全体に関するビデオを視聴したのち、見学コース案内の係の人たちに連れられて工場見学。

リーマンショック後に1本減らされた生産ラインのうち、稼働していたのは半分の3本。生産されている製品も、ほとんどが海外輸出用らしい。言われてみれば閑散とした雰囲気だったが、工場というものを見慣れているわけではないので、そんなことはあまり関係なかった。むしろ、製品生産ラインの頭と尻とでの製品の姿の違い、エンジン生産工場での油の臭い、様々なメーカーから納品される部品の山、部品を運ぶ運搬車（築地市場で使われているのと一緒）の機動性、、、ワクワクした、というと大げさだが、幼少の折にプラモデルを作り上げたときに得た感覚と似たものを抱いた。

一通り工場見学をしたのち、もう一人のブラジル担当の方と合流して昼食へ。

二人目の営業の方は、昨年5月から3カ月ほどブラジルに赴任されていた。僕が3月ごろにこなした課題をネタにブラジル市場の話など、研修先の事を中心に話した。ディーラーの所長さんとの会話より、ぐっとブラジルに近づく。一人目の方は頻りに「ブラジルに行きたい！」とおっしゃっていた。帰国したら報告のために再訪しよう。余談だが、とにかく肉がおいしいらしい。彼は3カ月で15キロ近く体重が増えたとのこと。恐るべし。

昼食を終えてお二人とはお別れ。現地法人の社長さんのスケジュールを確認したのちに連絡するとのこと。雨の中、駅まで戻って時間つぶし。結果、14時半ごろから1時間ほど、社長さんとお話しする時間をいただけた。

脇道に逸れまくったが、聞きたいことは聞けた。とにかくマシンガントークだったので、社長さんのお言葉を以下に列挙。

・ものは言いよう

・まねて慣れろ

・新入社員のつもりで鍛える

・1回はマナウスに連れて行ってやる（言質とりました！）

・夜は寒いから極寒仕様の服を一式準備すべし

・現地での従業員は30名。日本語わかるのが10人くらい。

・現地物品は高いが質低い。服なんかは揃えて持っていくべし。

この方のもとで半年やっていくのだと考えると、気が引き締まる思いだった。と、同時にブラジルで働くこと、が近づいてきた実感を得た。

15時半過ぎに社長さんと別れたのち、天気も晴れた。写真を撮っていなかったことに気付き、最初の集合場所だった工場西門まで行って研修生二人だけで記念写真。保安課のおばちゃん、ありがとう。

17時過ぎに三ノ宮に戻り、21時半のバスの出発までカフェで時間をつぶしたり、夕食を食べたりした。近辺の某学生団体の知り合いと夕食をともにすることは叶わなかったが、帰国後に再訪するときは果たしたい。

2日連続での訪問シリーズが終わり、ひと眠りして、この記事を書いています。

ディーラー訪問

今日は蒲田にある二輪車ディーラー訪問。これを書いただけで相当絞られてしまうわけですが、仕方ない。

事前の名目は一日研修ということだったが、その実、ほとんどは座談会だった。そのディーラーの所長さんが、販売店内の見学に連れまわって下さった後、様々な質問に応えてくださった。実際に研修先企業／業界の方に話を伺ったり、現場に赴いたりしたことはなかったので、収穫は大きかった。

見学の最中は、主に販売店としての満たすべき基準の話に終始した。ディーラーの文脈では「認証工場」の上に「指定工場」という資格があり、今回訪問させてもらった販売店は関東に数件しかない「指定工場」だとのこと。自動車産業というのは総合的なものづくりであると同時に、コンテンツ産業でもあると感じた。特に嗜好品としての性質が強いバイク（二輪車）においてはなおさらだ。買ってもらうこと自体も大事だが、その先には買ってもらった後の長い付き合いが待っている。

一方、昼食後の質疑応答の内容は、日本国内に限って、二輪車免許制度、購買層、広告宣伝、メーカーとディーラーの関係、利益率、技術開発の在り方、など多岐にわたった。所長さん自身がメーカーチームの監督を務めて海外経験があったからか、海外戦略についても少し伺うことができた。

所長さんからは「二輪車が好きだ」という雰囲気がひしひしと伝わってきた。聞いてみたところ、仕事と趣味が重なったことは良し悪しだとのこと。しかし、「ものづくり」に携わっているから、ということもなかろうが、何がしかの情熱が感じられたことが今回のディーラー訪問の一番の成果だったのかもしれない。

大いなる宿題

今日は、本ブログで以前に読書ノートを記した本の著者の方にお会いしてきた。我が研修先の企業（の合衆国法人）にお勤めになられていただけでなく、様々な国の企業の経営に携わられてきた方であり、ご自身が名誉会長をお務めになられている団体経由でアポイントをとらせていただいた。

祖父とほぼ同世代の大先輩でいらっしゃるが、所作や言葉の節々、メールの文面などから非常にお若いという印象を受けた。また、期待をかけてくださっているので、応えなければならないとの思いを強くした。ひとまず、帰国後に研修報告のために再度伺うことについて、必然的に合意が成立したことが嬉しかった。

以下、お話の中で出てきたことの一部を箇条書きにする。

・「現地の視点」を如何に取り込むか；マーケット・イン（⇔プロダクト・アウト）ということ。

・在伯日系企業の役員層における現地人の比率の低さ

・長期的な戦略に基づく欧州系企業のブラジル進出戦術

・日本本社と現地支店とのパワーバランス

・ブラジルにおける日系企業のシェアの低さ

・「日僑」をつくる。

そして頂いたのが以下の宿題。

「ブラジルの地で企業は如何に勝ち、或いは負け、その理由は何か」ということ。

事後のメールにて、短い時間を有効に使うために提案していただいたのが、以下の要点に絞った分析。

・（前提）欧州、韓国勢との比較

・投資の規模とスピード

・人事

・商品

・販売政策の現地化

・本社からの権限委譲

可能な限り、この大テーマを忘れずに臨みたい。

クリチバ

環境教育に携わっている友人が教えてくれた、曰く「人間にやさしい」？都市。

都市計画やら「環境」やらで先駆的なケースらしい。

サンパウロに行ったら、一度行ってみたい。

とりあえずメモ。

大きな地図で見る

BOPビジネス

Bottom of Pyramid、あるいはBase of the Economic Pyramid。

年収3000ドル以下で生活する人々のことで、世界に40億人いると言われている。

経産省のBOPビジネス支援に関するページ

年始のNHKの番組#1 on youtube

年始のNHKの番組#2 on youtube

年始のNHKの番組#3 on youtube

日経BPのWeb

市場分析の切り口として役に立つかもしれないのでメモ。

知り合いのブログで全く別文脈で紹介されたのだけど、とりあえず。。。

【追記】

・BOPビジネスにおける女性の役割

・日本の強みたる「技術力」は、あくまで「日本市場向け」

・「気配り力？」を活かす

・「新しい組み合わせ」とそれを「調整する」力

ブラジルと学問？

この3日間、ゼミ合宿で伊豆へ行ってきた。ゼミの主題は「日本外交の基本問題」。この合宿では、ゼミのメンバーが、外交官や外交評論家を1人取り上げて調べ、発表した。

2日目の夜のコンパにて、学生が近況と今後の展望を話した場面があった。ゼミの主題のせいもあり、学生の多くは日本の外交を背負おうとする人間ばかり。教授ももちろんそうした前提でコメントする。そんな中で「今度休学してブラジルにバイクを売りに行ってきます」なんていう僕は間違いなく浮いていた。

しかし嬉しかったのは、翌朝の食事の折に偶々席が隣り合ったためか、先生がブラジルでの研修に関して話しかけてくれたこと。我が大学でラテンアメリカ法を非常勤で教えている教員の存在を教えてくださった。しかも、その先生は僕をホスティングしてくれる予定の委員会のある大学で教鞭をとっているということも判明した。渡航の前後で一度は訪ねてみたい。

ここで改めてブラジル行に際して大学の先生に色々聞きに行くのもありではないかと思った。以下、聞きに行きたい先生のいる分野をリストアップ。

・経済学/経営学

・地域研究のラテンアメリカ

・比較法/比較政治

【追記：3/22】

・「地球民主主義の条件 ― 下からの民主化をめざして」同文館出版、1991年

市場分析の課題【後日記】

先日の記事にて、市場売上台数の生のデータを渡されて、それを分析したことを書いた。提出した報告書に対するコメントをいただいたので、それを踏まえて今後すべきことを整理する。

頂いたコメントを要約すると以下の通り。

・パワポを用いた報告書は形式としてよくできている

・限られた時間の中でベターな成果を出すことも出来ている

・分析が甘い

・わかっているなら問題ないが、若い時はがむしゃらにやるべき

・他の切り口での分析にも挑戦するべし

・製品知識をつけるべし

課題を解いている時から薄々感じていたことではあるけれど、製品知識の欠如が当面の課題。その課題解決のためのアクションを以下にブレスト。

・Webで調べる

・業界情報誌で調べる

・販売店（あるいは駐輪場）に行って現物に触れる

・生産工場に赴いて生産工程に触れる

個人的には、頭で理解するより体で理解した方が早いと思うので、3点目・4点目を早期に実行したいところ。

市場分析の課題

受入れ先の企業よりいただいた市場データを分析し、レポートに落とし込むという作業をした。今日は、その作業の「最終調整段階」の場として研修生候補２名とメンバー２名が大学のパソコンスペースで集まり、課題に取り組んだ。この課題がどんなものであったかを記しておきたい。

まずExcelファイルが複数提供され、それを分析に使えるように加工しなければならない。この作業が一番時間を食った。具体的にどんなセグメントの市場なのかというのを書いてしまうと受入れ先企業がばれてしまうので、あえて明記しない。（既にばれているという説は気にしない。）

しかし渡航後の仕事を想像させるという意味で、こうした生の情報に触れる機会を設定してくれた某学生団体のメンバーには感謝しなければならないと思う。

あと、課題としては分析の結果から読み取れることを紙に落とすという作業がある。実はこれ以上の指示はなかったので、正直どこまでやればいいのか迷い、報告書を作成するプロセスにも大幅に時間を食ってしまった。

まだ先方からの反応をいただいていないので、何とも言えないが、自分で出来ることはやったのではないかと思う。もしネガティブなレスポンスだったら、たとえそうでなくとも、それをバネに次につなげたい。